• Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
16:10 06 Декабря 2012 | Все новости Дороги 7

В "большом бюджете" РФ нет денег на Южный обход Нижнего

2012-12-06_obhod

Ситуация со строительством третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода (важнейшая часть федеральной трассы М7 "Волга") в ближайшие годы вряд ли сдвинется с мертвой точки. По крайней мере, в бюджете России на 2013 - 2015 годы на это строительство выделено всего несколько десятков миллионов рублей - капля в море для строительства объекта федерального масштаба. Об этом сообщает "МК - НН".

Напомним, третья, самая протяженная, очередь обхода (на схеме - серым цветом) после окончания строительства позволит вывести транспортные потоки трассы М7 за пределы Нижнего Новгорода. Пока транзитные большегрузы, чтобы попасть из Москвы в Казань или обратно, проезжают через Нижний по Мызинскому мосту. В свою очередь, две готовые очереди объездной (на схеме - красным цветом) фактически недозагружены, поскольку не решают проблем транзитного транспорта с магистрали М7.

В 2006 году власти региона обещали завершить строительство к 2014 году. Позже по причине недофинансирования из федерального бюджета сроки окончания строительства перенесли на 2018 год. Теперь, судя по статьям расходов трехлетнего бюджета России, под вопросом и эта дата...