Еще семь километров тросовых ограждений появятся на трассе "Москва - Нижний Новгород"

Упрдор "Москва - Нижний Новгород" принял решение расширять протяженность участков трассы М7 "Волга", оборудованных тросовыми ограждениями. Как мы уже сообщали, первые два "пилотных" участка в Московской области в течение года проходили апробацию, и по всей видимости, она прошла успешно. До конца 2014 года на трассе появятся еще сем километров таких ограждений, предназначенных для защиты машин от выезда на встречную полосу.

Инновационная конструкция была разработана специально по заказу российских дорожников. Тросы имеют оцинкованную поверхность и проходят вытяжку на заводе для большей упругости. Как отмечают в ФКУ Упрдор "Москва – Нижний Новгород", основным преимуществом таких ограждений является то, что при наезде на них автомобиль не отскакивает от барьера, а мягко возвращается на свою полосу с минимальными повреждениями. Сбитые стойки подлежат легкой замене, которая производится вручную. Таким образом, снижаются эксплуатационные затраты не только за счет быстрого восстановления, но и за счет отсутствия необходимости покраски и мойки ограждения.

Подобные конструкции в основном применяются для разделения встречных потоков (по статистике именно выезд на встречную полосу – самая частая причина ДТП на российских дорогах). При этом в отличие от классических односторонних металлических отбойников, которые устанавливают парами - по ходу и против движения, - упругие тросы равнозначно действуют в обоих направлениях транспортного потока.