Продолжается реконструкция трассы М7 на участке "Казань - Набережные Челны"

Даже в морозы не прекращается реконструкция трассы М7 в Татарстане, сообщают "Челнинские известия". В работе задействованы 290 единиц техники и 778 рабочих четырех предприятий - ОАО "Волгомост", ОАО "Каздорстрой", ЗАО "Камдорстрой", ЗАО "БСК-Спб". 

На участке от Казани до Челнов работы ведутся на протяжении 61 километра. 32 из них будут введены в эксплуатацию в 2014 году, 29 - в 2015 году.

Ситуация на трассе, где 106 километров из 207 по-прежнему относятся ко второй технической категории и дорога остается двухсторонней, со встречным потоком, очень напряженная — интенсивность движения в два раза превышает нормативы.

Завершить реконструкцию дороги от Казани до Челнов планируют в 2018 году.

"На данный момент разработана проектная документация на реконструкцию участка 888-901 километр - это еще 13,5 километра. После того как будет получено положительное заключение государственной экспертизы, данный участок планируется включить в план работ на 2014 год", - сообщил "Челнинскими известиям" начальник ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" Илдар Мингазов.

Помимо этого, федеральной адресной инвестиционной программой (ФАИП) на 2013-2015 годы предусмотрена разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги М7 "Волга" по другую сторону Казани - от границы с Чувашской Республикой до транспортной развязки с автомобильной дорогой Р-241 Казань - Буинск - Ульяновск общей протяженностью 35 километров.

В 2013 году разработка проектной документации по реконструкции автодороги М7 "Волга" на участке протяженностью 10 километров (761-771 километр) и мостового перехода через реку Свияга была завершена. Она находится на рассмотрении государственной экспертизы.

В 2014 году завершается разработка проектной документации на участок протяженностью 18 километров (735-753 км). После положительных заключений госэкспертизы данные объекты должны включить в ФАИП с полным завершением реконструкции их в 2020 году.