|
 Предложение вице-премьера Дмитрия Рогозина обязать грузоперевозчиков использовать зимнюю резину, чтобы не повторилась недавняя ситуация с пробками, вызывает удивление профессионалов.
"У грузовиков нет такого понятия – "зимняя резина", "шипованная резина", – заявил газете ВЗГЛЯД председатель межрегионального профсоюза дальнобойщиков Валерий Войтко. – Грузы перевозят на магистральных тягачах. Это подразумевает, что машина предназначена для передвижения по автодорогам. Для чистого асфальта или хорошо прибранной дороги с легким снежным покрытием зимняя резина не нужна. Она нужна полноприводному "Уралу", который пашет снежную целину. А магистральному тягачу нужна нормальная резина с остаточным рисунком протектора более полутора миллиметров. Должна быть нормальная кондиционная дорога с нормальной, не "лысой" резиной".
По словам Войтко, из всего спектра шин, которые выпускают для грузовиков, доли процента – именно резина для зимы, для карьеров. "Но это специальное наименование резины для специальных машин. Магистральнику зимняя резина не нужна", - отметил председатель профильного профсоюза. Причину транспортного коллапса на трассе М10 Войтко видит в неэффективной работе дорожных служб. "У нас несвоевременно ухаживают за дорогами. Когда ее завалило снегом и спецтехника не может из-за заторов пробиться и локализовать снежные завалы, это означает, что за состоянием дороги следят несвоевременно. Во-вторых, несколько десятков единиц спецтехники на 700-километровой трассе никого не спасут. Будут ждать, пока снег сам растает, что, собственно, и происходило. Проблемы носят системный характер, касающийся и автомобильных перевозок, и дорожного хозяйства, и взаимодействия с МЧС», – заявил Валерий Войтко.
На форуме дальнобойщиков также критикуют идею вице-премьера. "Следующее предложение будет возмещение ущерба с дальнобоев за порчу дороги зимней резиной и цепями :)", - пишет автор Arytunan032. "Дело в том что они просто не понимают о чем говорят, говорят для электората, кто не в теме - и все, видимость работы..." - мнение человека под ником Truck Driver. Впрочем, одно мнение "за" всё же есть - от водителя лесовоза, который использует именно зимнюю резину, причем круглый год.
|
