|
 Столичная программа "Народный гараж", получившая скандальную известность совсем не народными расценками и вороватыми директорами, теперь начинает полную смену имиджа, пишут "Известия". "Перезагрузка" начнется со смены названия - теперь программа будет называться "Московский паркинг". Сами гаражи чиновники теперь предпочитают называть парковочными местами. У проекта появился даже отдельный сайт — mskparking.ru. Чиновники обещают, что новые гаражи будут располагаться не дальше чем в 200 м от жилого массива. Красить их будут в цвет соседних домов, чтобы гаражи не выделялись на фоне районного ландшафта. Однако цены на парковочные места ниже не станут. Поэтому, как утверждают эксперты, опрошенные изданием, смена имиджа программы вряд ли будет успешнее, чем переименование милиции в полицию.
"Народный гараж" не стал брендом, а программа провалилась из-за слишком высокой цены, — считает президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. — Москвичи готовы заплатить 100–150 тыс. за машино-место, но не больше". Сейчас же минимальная цена машино-места составляет 300 тысяч рублей, но в престижных районах может превышать и миллион.
По мнению руководителя Московского центра борьбы с пробками Александра Шумского, плюс новой программы в возможности предусмотреть дополнительное оборудование в гараже. Он отметил, что автовладельцы, скорее всего, захотят получить специальные отсеки для хранения шин.
Между тем главная причина, по которой "народные гаражи" не пользовались спросом, — в их удаленности от домов. Норма о 200 м от жилой застройки проблему не решает, особенно для автомобилистов, живущих в дальней от гаража части микрорайона. Единственный выход — перестать строить многоэтажные парковки, уверен Шумский.
"Есть технологии компактных вертикальных механических паркингов, которые поднимают автомобиль вверх, или подземных механических паркингов, — подчеркнул эксперт. — Они занимают не более 25 кв. м, тогда как многоэтажные — 2 тыс. кв. м. Цена в вертикальном гараже — 300–450 тыс. рублей. Странно строить в городе, страдающем от нехватки земли, многоэтажные гаражи площадью с футбольное поле. Даже если они стоят близко к домам, это все равно неудобно, их сложно обойти".
В 2013–2014 годах дирекция гаражного строительства обещает построить 168 новых паркингов на 40 тыс. машино-мест. Почти столько было сдано за все время действия программы "Народный гараж" с 2004 года (продано из них около половины).
Фото Глеба Щелкунова
|
