|
В Санкт-Петербурге стартовал первый этап всероссийского автопробега "Атлас федеральных трасс", организованного при участии Федерального дорожного агентства и петербургских журналистов. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора. В течение двух недель участники преодолеют 6000 километров, доедут до Урала и вернутся обратно, проехав по шести федеральным трассам России (М10, М9, М7, М5, Р242, Р23).
Участники проекта соберут и разместят на электронной площадке уникальные данные о состоянии асфальтового покрытия, качестве инфраструктуры и уровне безопасности федеральных дорог. Единая база данных в формате интерактивной карты станет доступна автомобилистам со всей страны в формате электронного "Атласа". Благодаря этому проекту каждый, кто соберется путешествовать по России на автомобиле, будет точно знать, что ждет его в пути.
Благодаря петербургским журналистам из интернет-проекта "ДорИнфо" информация на электронной карте проекта будет обновляться два раза в год, по итогам серии регулярных автопробегов. Состояние федеральных трасс проинспектируют и зафиксируют с помощью камер видеофиксации, фотокамер и диктофонов.
"Автопробеги стали хорошей традицией Росавтодора. Такое сотрудничество со СМИ – показатель нашей открытости. Не зря наш сайт занял первое место в рейтинге среди федеральных организаций по степени открытости публикуемых данных. Портал "ДорИнфо" - один из самых популярных среди тех, кто интересуется дорожной отраслью нашей страны", - отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Глава Росавтодора пожелал участникам удачи и по традиции напутствовал водителей фразой: "Ни гвоздя, ни жезла!".
Как сообщает портал "ДорИнфо", на третий день пути участники пробега достигли Нижнего Новгорода. Трассу М10 они оценили на пять баллов из пяти, и к М7 на участке от Москвы до Нижнего особых претензий нет. "Что касается трассы М7 "Волга", то ее качество также не вызвало серьезных нареканий у журналистов "ДорИнфо", - пишут в своем отчете участники пробега. - Особое внимание водителям стоит обратить на отрезок пути с 110-го по 138-й км. Здесь все чаще попадаются выбоины, неровности, и все реже встречается освещение. На обходе Мурома (так в оригинале!) в сторону Москвы наши корреспонденты отметили большой затор в несколько километров. А на участке с 274-го км по 300-й км ощутили во время езды залатанные ямы и выбоины".
Напомним, узнать отзывы автомобилистов о состоянии трассы М7 "Волга" можно и на форуме портала "Дорога7".
Фото пресс-службы Росавтодора
|
