Трасса М7 от Кстова до Нижнего Новгорода, включая улицу Ларина - вся в ямах, мелких и не очень. Пока терпимо, но еще через пару недель такой погоды будет совсем жесть... Плюс лужи в колеях и на обочине и полностью стертая разметка. Ездить реально опасно!

Напишите, плиз, где еще на трассе февральская оттепель наделала проблем!

Ездил из Москвы до 323 км (далее ухожу на Муром) 22 туда, 24 вечером обратно

Традиционно чем ближе к Москве тем дорога лучше, но так было всегда

МКАД-169 км - особых проблем не замечено, до Киржача дорога вообще без нареканий, после есть "язвочки" но не критично.

Южная объездная Владимира - практически без нареканий, но на мостах лучше притормаживать, могут быть ямы. Наконец то убрали идиотские, но юридически грамотно расставленные знаки 70, а кой где и 50!

ЮО-Вязники - дорога заметно ухудшается, особенно первые 15 км после съезда - самый разбитый участок, хотя совсем уж страшных ям нет. Далее покрытие чередуется - можно проехать 10-15 км по идеальному даже после зимы участку и сразу попасть на разбитый и т.д.

В самих Вязниках вроде неплохо, по крайней мере ничем не запомнилась.

Вязники -323 км самая плохая дорога наряду с участком после съезда с ЮО, но ям "вполколеса" тоже не заметил

Да, машина Zafira колеса 195/65/15

НН - Москва - НН 26 - 27 февраля.

Поддерживаю предыдущего оратора: асфальт от Южного обхода до Вязников в обе стороны - самый ушатанный. Исключение - отличный участок 256 - 266 км (после Павловского по дороге из Москвы) - его ремонтировали прошлой осенью. Вообще, все участки дороги, отремонтированные в прошлый сезон, пока держатся достойно.

В Нижегородской области очень не понравились некоторые ямки в Пыре (по дороге из НН). А еще очень неприятный участок от Гороховца до Мисюрево в обе стороны.

Отзвонились знакомые: вчера ехали из Москвы в НН 14 (!!!) часов. Правили диск после дороги от Владимира до границы с Нижегородской областью.

Вернулся из поездки. С прошлого раза (2-е сообщение в этой теме) состояние дороги не изменилось.

Фактически на моем участке можно выделить 3 проблемные зоны:

1) первые 10-12 км после съезда с ЮО Владимира (примерно 222-232 км), дорога разбита, но видно что ямки заделывали не давно - трясет конечно,но особых опасностей нет.
2) Участок перед Вязниками (примерно 270-295 км) разбит сильнее, чем предыдущий, следов ямочного ремонта нет.

3) Сразу после Вязников ~305-323 км (далее по м7 я не еду) самый разбитый и опасный участок из трех - ямы, трещины...

А вот в самих Вязниках дорога очень хорошая практически без нареканий.

Участок МКАД-ЮО и сам ЮО без нареканий, по российским меркам хорошая дорога!

Вернулся из очередной поездки по м7. До этого ездил в 20-х числах июня

Трассу отремонтировали во многих местах.

Итак: МКАД-169 км как и обычно в хорошем состоянии, много участков с новым асфальтом. После Балашихи в МО есть участок не слишком хорошего асфальта, но это заметно скорее на фоне общего состояния трассы.

Путепровод после Малой Дубны открыт в сторону Владимира, но закрыт до одной полосы встречный в сторону Москвы. Вчера пришлось объезжать через Киржач, т.к. Яндекс показывал то затруднение то пробку на 8-10 км. Дорога до Киржача в среднем состоянии, можно ехать до 100км/ч спокойно, но смотреть на ямы нужно конечно. А108 (ББК) в очень хорошем состоянии - везде свежий асфальт, время объезда если уйти в Покрове и вернуться у Ожерелок -50 мин.- 1 час.

Правда на сайте Росавтодора срок окончания этого ремонта - 11 сентября так что, надеюсь скоро эта информация будет неактуальна...

Место ремонта моста через Колокшу проехал напрямую туда и обратно, на этом участке отменен левый поворот (при движении из Москвы) в сторону Ставрово и выезд со Ставрово в сторону Владимира. Видимо это сняло остроту проблемы пробок на этом участке. Покрытие в районе ремонта приличное, при движении от Владимира есть волны, но участок не большой, далее уже положили свежий асфальт. Серьезные неровности отметил только на путепроводе- съезде с ЮО на м7 в сторону Москвы. Срок окончания этого "главного ремонта трассы" указан как 30.11.14. В Петушках проблем не отмечено, но я ехал не в "пробочное" время. Окончание этого ремонта 25.11.14 по информации с сайта Росавтодора

Едем далее: ЮО полностью отремонтирован, плохих участков нет, ограничений скорости тоже не замечено. Ремонт обоих мостов, который проводился летом закончен.

На участке ЮО- Вязники так же проведены ремонтные работы. Только на ~270-285 км. покрытие старое, изношенное и латаное. Я бы сказал на 3 с минусом. Этого участка нет в планах ремонта на этот год, но будем надеяться его отремонтируют в следующем.

Вязники. Хорошее состояние, перестелен асфальт в начале населенного пункта со стороны Москвы. Наконец то!!! убрали неиспользуемые узкоколейные рельсы проходящие через федеральную трассу! (сразу после поворота на объездную Вязников после Лукойла).

От Вязников до 323 км. (поворот на Муром) трассу подлатали, ехать быстро можно, но конечно хочется нового покрытия. Было ощущение, что трасса из Москвы на этом участке, чуть лучше чем обратно, но это субъективно. Далее до Гороховца покрытие, похоже, заменено.

В заключение могу сказать, что трасса находится, пожалуй в лучшем состоянии за все время ее существования. Из ~310 км. относительно проблемных около 40.